航空航空工业器存在高的平均温度坏境时，燃滑油能够消除航空航空工业器室内出现的形成。马上又，这么多消除了形成的燃滑油会被卸料到航空航空工业器的热相互交換操作系统中，使用与另一液体（如一系列冷却液）开始热相互交換，将形成分享给这么多液体，并由二者将形成带去航空航空工业器冗余开始风扇散热。燃滑油在再循环环节中就起着了分享形成的反应，鼓励影响航空航空工业器室内的平均温度‌。燃滑油热相互交流器由护壳、气油滤油器、水滤油器和油滤油器构造。打火机的气油和油防锈液油在燃滑油热相互交流器中相互交流发热量。在操作的环节中，保压水从航班的水滤油器打开到热相互交流器，在实物完成cpu翅片cpu导热，并且再从热相互交流器中要经过温差的调节的打火润滑油流向到打火机的油滤油器中。这种，打火润滑油的温差就得到了了把控。‌冷确滑油：借助燃滑油热交换器，冷藏的滑油将温度信息传递给冷藏的汽油，所以体现滑油的冷确，为了确保滑油就能持续时间效果地起润滑系统和冷确的作用‌。蒸汽电加热汽柴油：使用燃滑油板换器，通过滑油的热能量对汽柴油展开蒸汽电加热，加强汽柴油的室温，严防汽柴油结冻。